четверг, 2 июня 2011 г.

Ремонт двигателя

Российский автопром умудряется переносить все самое худшее с одних моделей автомобилей на новые разработки. Так двигатель на Газелях, Соболях и Волге практически ничем не отличается от его неудачного собрата 402. Тот же перегрев, даже в сильные морозы, постоянный контроль за головками блока и многое другое. Скорее всего владельцам вышеперечисленных моделей, может в скором времени потребоваться ремонт двигателя 406. Устранить врожденые дефекты можно только в мастерской, где специалисты уже наработали определенную практику и способны нивелировать данные проблемы, а не просто заменять вышедшие узлы на аналогичные.

Комментариев нет:

Отправить комментарий